کد: 20303 تاریخ انتشار :۱۸ مهر ۱۳۹۵ ساعت ۰۷:۳۱
برنهارد مایر، مدیرعامل اشکودا، در نمایشگاه پاریس بیشتر از همه سرگرم معرفی اولین شاسیبلند کمپانیاش بود که کودیاک نام دارد. مایر در حاشیه رونمایی این خودرو در نمایشگاه پاریس خبرهای جالبی هم داشت.
به گزارش
TSEpress و به نقل از
دنیای خودرو، آقای مایر رسما به رسانهها اعلام کرد که در سال ۲۰۱۷ برای نخستینبار اشکودا به دو بازار جدید راه پیدا میکند: یکی کرهجنوبی و دیگری ایران؛
بله! ایران.
مثل داچیا برای رنو؛ اشکودا هم برای فولکسواگن!
اشکودا بیش از ۱۲۰ سال قدمت دارد و به همین دلیل باید آنرا یکی از قدیمیترین برندهای خودروساز جهان دانست. اشکودا در ۱۹۹۱ با فروش ۳۰% سهامش به فولکسواگن عملا زیرمجموعه غول خودروسازی اروپا شد. سال ۱۹۹۵ نیز VW سهامش را در این شرکت به ۷۰% رساند و نهایتا در ۲۰۰۰ میلادی تمام سهامش را گرفت. از آن زمان به بعد، تمام خودروهای اشکودا با پلتفرم فولکسواگن ساخته شدند. از این لحاظ رابطه اشکودا با فولکس واگن را میتوان به رابطه داچیا با رنو شباهت داد، ولی با یک تفاوت بسیار بزرگ: محصولات داچیا ارزانتر از رنو هستند، ولی محصولات اشکودا از فولکس واگن معمولا گرانترند! به عبارت دیگر، خودروهای اشکودا اندکی لوکستر، گرانتر و جادارتر از فولکسواگن هستند و عمدتا هم مشخصات فنی بهتری دارند.
خودرو